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云南:未取得校车标牌和驾驶资格的一律扣车、处罚

2017-07-06 10:57:03 来源: 云南网(昆明)
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(原标题:云南集中开展6项交通整治 “校车”无标牌和驾驶资格一律扣车、处罚)

7月5日上午,云南省安委办召开的新闻发布会透露,目前,云南省道路运输事故在生产安全事故中的占比仍然居高不下,其中较大事故占全省总数的80%。从现在起到11月30日,云南省将集中开展6个专项行动,坚决遏制云南省道路交通事故多发势头。

道路运输事故数占比居高不下

云南省安委办副主任、省安监局副局长蔡继发介绍,截至目前,云南省道路运输事故起数和死亡人数同比分别下降47.23%、40.48%。尽管保持逐年下降趋势,但事故起数和死亡人数,在生产安全事故中的占比仍然居高不下,分别占生产安全事故总起数的80.2%、总死亡人数的78.05%,其中,较大事故占全省较大事故总数的80%,还发生了一起死亡10人、受伤37人的重大道路运输事故。

为此,从现在起至11月30日,将在全省集中开展6个专项行动,坚决预防和遏制重特大道路交通事故发生。蔡继发特别警醒一些违法违规的驾驶人员,特别是超员超载、非法营运、超速行驶的驾驶人员:不仅要知道酒驾入刑,而且要知道严重超员、严重超速也要入刑,这是《刑法修正案》的法律规定,希望这类人员珍爱生命、敬畏法律。

云南省公安厅交警总队总队长王方荣介绍,今年1至5月,云南省道路交通安全形势总体平稳,道路交通事故次数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失数四项指数全面下降,但道路交通安全形势不容乐观,稳步压降较大以上道路交通事故的任务艰巨复杂。为此,云南省将深入开展“六个集中”专项整治行动。

今年完成国省道干线1214公里

安全生命防护工程

云南省交通运输厅副厅长苏永忠介绍了全省开展公路安全生命防护工程和平安交通专项整治工作。

“十三五”期间,云南省公路安全生命防护工程规划处治隐患路段里程为23500公里,投资估算约55.55亿元。2017年计划处治普通国省干线公路1214公里、农村公路4454公里隐患路段;2018年-2020年计划处治普通国省干线公路2779公里、农村公路10900公里隐患路段。

目前,积极争取中央车购税资金3200万元,实施普通国省干线公路安全生命防护工程39个点段,处治隐患里程507.65公里。地方政府在该厅下达中央车购税资金1.4亿元的基础上,自筹资金实施农村公路安全生命防护工程,2016年共实施306个点段,目前已完成94个点段,剩余点段正在抓紧建设,预计今年内将全面完工。同时,每年认真整治省政府挂牌督办的公路交通类重大隐患路段,2016年投入1000万元整治完成了9个点(段),2017年投入资金近3157万元,整治12个点(段),今年底前将整治完毕。

在公路管养和治超领域,2017年全面完成国省道干线公路1214公里安全生命防护工程建设任务,督促指导农村公路完成4454公里的急弯陡坡、临水临崖重点路段安全隐患整治工作。在公路建设施工领域,“十三五”期间,全省将有82个高速公路项目全面开工建设,总里程高达6000公里,且桥隧比例较高。对此,将以长大桥梁隧道施工安全为重点,切实抓好公路建设施工防地质灾害安全管理。

“六个集中”专项整治行动

1集中开展源头安全隐患“清零”行动

全面清理整顿重点客货运输企业、“两客一危一微”重点车辆、重点驾驶人等的源头安全隐患,并加强提示告知和督促整改。

针对驾驶人有多次严重交通违法,将建议企业暂停分配出车任务,加强教育培训,合格后再行上岗,仍不合格的坚决不用。

对驾驶人满分未处理,或者满分被降级的,通知企业立即停止继续使用。

加强重点车辆驾驶人与吸毒人员信息的比对,发现有吸毒记录的,将严格按照规定办理注销登记。

2集中开展公路安全隐患排查治理

深入推进国省干线公路和农村公路急弯陡坡、临水临崖、隧道、交叉路口等重点路段安全隐患的治理,力争推动完成9800公里的危险路段整治任务。

对雨季汛期可能出现塌方、泥石流、水毁等影响道路通行的路段,不宜通行的,及时调整客车、校车运行线路或暂停营运。

3集中开展交通违法行为专项整治行动

严厉打击小型客车非法改装超员载客、严管重治高速公路超速超员、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法停车。

严厉打击农村公路面包车超员,低速货车、拖拉机、三轮汽车违法载人、摩托车超载等严重交通违法行为。

4集中开展货运车辆超限超载等违法行为整治

重点整治货运车辆超限、超载,重型货车不按规定粘贴反光标识和安装侧后部防护装置等行车安全隐患。

5集中开展交通安全警示曝光和督查督办行动

重点曝光典型事故在车辆、道路、管理等方面存在的问题以及严重交通违法行为。

各地每月将集中曝光严重交通违法行为,公布一批严重违法驾驶人,公告一批终生禁驾名单,曝光一批主体责任不落实的运输企业。

对发生过较大以上道路交通事故的、交通违法记录突出以及严重违反车辆动态监控管理规定的“两客一危”道路运输企业负责人和安全管理负责人等,将集中进行警示教育。

6集中开展交通安全社会共治联动

重点整治营运车辆交通违法、交通事故以及安全隐患。

凡发现“营转非”大客车有经营行为的,一律移交交通部门暂扣和处罚。

旅游客运企业、车辆未取得经营许可的,一律移交交通部门没收违法所得,并处罚款。

非接驳客车凌晨2点到5点违规运营的,一律移交交通部门,并以违反禁令标志罚款、记分。

驾驶报废车辆上路行驶的,一律强制报废,吊销驾驶证。

驾驶未检车辆上路行驶的,一律处以罚款、记分。

危化品运输车未取得运输许可的,一律移交交通部门,对企业处以罚款。

未取得校车标牌、未取得校车驾驶资格的,一律扣车、处罚。

数读

今年1至5月云南道路交通安全事故

一次死亡3人以上事故

共发生42起造成了156人死亡,同比增加2起、7人

一次死亡5人以上事故

6起,同比增加2起

一次死亡10人以上重大事故

1起,同比增加1起

云南省道路交通安全存在6大问题

1微型面包车非法改装、非法营运、非法超员问题突出。

2货运车辆事故频发、超载行为突出。据统计,道路运输事故中,与货运车辆有关的占64.8%;24起较大道路运输事故中,有17起与货运车辆有关,占70.83%。大量事故证明,货运车辆严重超载是道路运输事故的“最大杀手”。

3校车监管不到位、存在严重超员问题,校车超员载人问题让人触目惊心。

4货车、农用三轮摩托车等非法载人问题隐患多。

5“两客一危”运输企业主体责任不落实,违法行为屡禁不止。仅5月份,全省共查处“两客一危”车辆交通违法2829起。

6全省公路安全生命防护工程建设任重道远。云南省县乡公路等级低、占比大,全省公路通车里程23.8万公里,94.56%为二级以下公路,临水临崖、急弯陡坡、危险路段多,需纳入整治的隐患路段达23500公里,整治资金缺口大,安全隐患治理任重道远。因急弯陡坡,车辆冲出路面造成车毁人亡的事故屡屡发生。

(《都市时报》记者 庞继光)

张福应 本文来源:云南网 责任编辑:张福应_yn02
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